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开裂渗水,南京中山门隧道年内大修

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【摘要】:
中山门隧道位于中山门城墙下面,由南北两条隧道组成,是南京进出城的主要通道。可这条隧道自建成以来,裂缝渗水的情况频出。昨天,又有南京市民发现中山门隧道内渗水了。南京市住建委在接受采访时表示,“伤痕累累”的中山门隧道的大修已经排入计划之中,如果一切顺利,将会在年内动工。

  中山门隧道位于中山门城墙下面,由南北两条隧道组成,是南京进出城的主要通道。可这条隧道自建成以来,裂缝渗水的情况频出。昨天,又有南京市民发现中山门隧道内渗水了。南京市住建委在接受采访时表示,“伤痕累累”的中山门隧道的大修已经排入计划之中,如果一切顺利,将会在年内动工。

  市民报料: 隧道墙壁一片潮湿 人行道上也有积水

  22日,南京市民刘先生,在途经中山门进入中山门隧道的时候,发现隧道一侧的墙壁上一片潮湿,在灯光的反射下,这片黑乎乎的墙壁很是刺眼,而顺着墙,从墙内渗出的水又流淌到人行道上,为了避让积水,走到这里的行人,都得踮起脚绕过去。

  刘先生说,他每天都要经过这个隧道,虽然这个隧道很方便,但他每每走的时候,还是有些担心,尤其是隧道内频繁出现的裂缝和大片的渗水。这些裂缝一般都是自上而下的开裂,除了墙面之外,就连隧道的顶部也有很多开裂的地方,有的部位不仅开裂还伴有渗水,一些裂缝甚至能看到“根”部。还有个别裂缝刚刚进行过修补,上面还印有水迹。

  记者探访: 隧道内部“伤痕累累” 修复痕迹犹如斑马线

  傍晚,记者来到了中山门隧道,由于正值下班高峰期,进出中山门隧道的车辆一辆挨着一辆,分设南北的两条隧道显得非常繁忙。记者先进入中山门南侧的隧道,在灯光的照射下,顺着墙壁就可以看到一幅“伤痕累累”的画面。因为是裂缝多的原因,墙面上几乎每隔一两米,就能看到白色水泥修复的痕迹,由于墙面是深色,而修补裂缝的材料是浅色的,因此老远望去,一条一条的白色斑纹犹如斑马线般在隧道两侧的墙壁上,很是扎眼。记者粗略数了一下,百米左右的南边隧道的裂缝大约二十条,而北侧的隧道则更多,大约有三十几条。

  和南侧隧道相比,北侧隧道的渗水现象比较严重,在接近北隧道的东出口处,大片的渗水从墙壁里面渗了出来。不仅墙面上有大量水迹,还有一些水从大的缝隙处流向路面中央。

  官方回应: 整修排上工作日程 大约要用半年时间

  “中山门隧道目前最大的问题就是裂缝和渗水。”南京市住建委的一位工作人员说,当初设计的时候,根本没有设计排水系统,而它的上方又是城墙,城墙压在隧道上,遇到下雨,雨水就全部灌进城墙内,这样就慢慢渗透到隧道里面,久而久之,隧道不堪重压,开始出现开裂、渗水。

  此前南京市文物局一位官员也说过,南京中山门城墙,已经历了600多年的风雨,墙体已有多处开裂,里面的防水层也开始疏松,失去了它原有的防水功能。特别是隧道穿过中山门城墙根基,整个上百吨的城墙,压在隧道上,即使再坚固的东西,也很难承受这样的重压。

  22日天,南京市住建委的相关人员向记者明确表示,他们已经将对中山门隧道的整修排上了工作日程。该人士给记者出示了一份招标公告。在这份名为“中山门隧道大修工程”的招标公告中记者了解到,招标方预计,将投入1000万元对中山门隧道进行大修,其施工内容将着重围绕加强中山门隧道结构坚固性,完善防排水系统以及整个隧道的亮化出新等。根据招标公告上的工期要求,大约要花费半年时间。

  南京市住建委表示,如果一切顺利,预计中山门隧道的大修在年内就能进行,具体的施工方案也将向社会公布。